Nguồn gốc:
Anhui, Trung Quốc
Hàng hiệu:
Wayeal
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
V6
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Giới thiệu về Máy dò rò rỉ Heli:
Máy dò rò rỉ heli được sử dụng để phát hiện và xác định vị trí rò rỉ trong các hệ thống khác nhau, bao gồm hệ thống chân không, hệ thống làm lạnh và đường ống. Chúng hoạt động dựa trên nguyên tắc quang phổ khối, liên quan đến việc ion hóa các nguyên tử heli và đo tỷ lệ khối lượng trên điện tích của chúng để phát hiện sự hiện diện của rò rỉ.
Nguyên tắc hoạt động cơ bản của máy dò rò rỉ heli liên quan đến việc đưa khí heli vào hệ thống đang được thử nghiệm và sau đó sử dụng máy quang phổ khối để đo nồng độ heli bên ngoài hệ thống. Nếu có rò rỉ trong hệ thống, heli sẽ thoát ra qua chỗ rò rỉ và được máy quang phổ khối phát hiện.
Thông số kỹ thuật của Máy dò rò rỉ Heli:
| Máy kiểm tra rò rỉ He áp suất chênh lệch và tốc độ dòng chảy trực tiếp Máy dò rò rỉ Heli | |||||
| Cảm biến áp suất vi sai | Độ chính xác hiển thị | Giá trị có thể được đặt thành 0 đến 4 chữ số thập phân | |||
| Phạm vi cảm biến | 0Pa~±2000Pa | ||||
| Lỗi cảm biến | ±0,1% F.S. | ||||
| Cảm biến áp suất trực tiếp | Độ chính xác hiển thị | Giá trị có thể được đặt thành 0 đến 4 chữ số thập phân | |||
| Phạm vi áp suất thử nghiệm được đề xuất | Tiêu chuẩn V5 | VH90B | Điều chỉnh áp suất cơ học | -100kPa~ -1kPa | |
| CH050 | Điều chỉnh áp suất cơ học | 5kPa~ 100kPa | |||
| CH050D | Điều chỉnh áp suất cơ học | 5kPa~ 89kPa | |||
| CH600 | Điều chỉnh áp suất cơ học | 10kPa~ 600kPa | |||
| CH600D | Điều chỉnh áp suất cơ học | 5kPa~ 490kPa | |||
| CH1000 | Điều chỉnh áp suất cơ học | 50kPa~ 1200kPa | |||
| CH1000D | Điều chỉnh áp suất cơ học | 50kPa~ 890kPa | |||
| CH4000 | Điều chỉnh áp suất cơ học | 50kPa~ 4000kPa | |||
| CH500 | Điều chỉnh áp suất cơ học | 10kPa~ 5000kPa (máy dò rò rỉ niêm phong) | |||
| ZF500 | Điều chỉnh áp suất cơ học | -100kPa~ -1kPa, 10kPa~ 500kPa | |||
| ZF2500 | Điều chỉnh áp suất cơ học | -100kPa~ -1kPa, 50kPa~ 2400kPa | |||
| Tiêu chuẩn V6 | ZF600 | Điều chỉnh áp suất cơ học | -100kPa~ -1kPa, 10kPa~ 600kPa (Tùy chọn) | ||
| ZF2400 | Điều chỉnh áp suất cơ học | -100kPa~ -1kPa, 50kPa~ 2400kPa (Tùy chọn) | |||
| Lỗi cảm biến | ±0,25% F.S. | ||||
| Đơn vị hiển thị | Áp suất thử nghiệm | kPa,MPa,kg/cm2,psi,mbar,bar,Torr,mmH20,mmHg | |||
| Tỷ lệ rò rỉ | Pa,kPa,Pas,Pa.m3/s,mL/s,mL/min,mL/h,L/min,L/h,SCCM | ||||
| Số chương trình tham số | 64 Nhóm (1~64) | ||||
| Cài đặt nhịp thử nghiệm | 0~99 giây, thời gian thử nghiệm 1800 giây | ||||
| Nguồn cung cấp | AA220V ±10%, 50Hz | ||||
| Nguồn áp suất thử nghiệm | Sạch, khô, đủ dòng chảy, không dưới 500KPa và 100KPa trên nguồn áp suất thử nghiệm | ||||
|
Kích thước
|
Tiêu chuẩn V5 | 330mm*222mmm*448mm | |||
| Tiêu chuẩn V6 | 321mm*205mm*460mm | ||||
| Dạng mô-đun | 160mm*268mm*273mm | ||||
| Cân nặng | 20kg | ||||
Ứng dụng của Máy dò rò rỉ Heli:
Hệ thống chân không: Máy dò rò rỉ heli được sử dụng để kiểm tra tính toàn vẹn của hệ thống chân không, chẳng hạn như những hệ thống được sử dụng trong sản xuất chất bán dẫn, hàng không vũ trụ và các cơ sở nghiên cứu. Chúng được sử dụng để phát hiện rò rỉ trong buồng chân không, van và các bộ phận khác của hệ thống.
Ngành công nghiệp ô tô: Máy dò rò rỉ heli được sử dụng để kiểm tra bình nhiên liệu, bộ tản nhiệt và các bộ phận khác của ô tô. Chúng được sử dụng để phát hiện rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu, hệ thống làm mát và hệ thống điều hòa không khí.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
